معلومات قبل تركيب الممشى

معلومات ما قبل التركيب | النقاط التي يجب مراعاتها لتركيب الممشى المتحرك في المشاريع

معلومات قبل تركيب الممشى

يجب مراعاة النقاط التالية لتركيب طريق المشي والفرقة في المشاريع:
1- الارتفاع

ارتفاع المستوى هو الفرق بين مستويين من مستويات طوابق المبنى محسوباً من ارتفاع السطح النهائي للطابق السفلي إلى ارتفاع السطح النهائي للطابق العلوي.

2. زاوية السير

ينقسم مسار السير إلى فئتين وفقاً لزاويتهما:

2.1. مسار السفر الأفقي

يتم إنتاج هذا النوع من السير المتحرك بزاوية ميل من 0 إلى 6 درجات ويستخدم للاتجاهات الأفقية الطويلة.

2.2. الممشى المتحرك المائل

يُستخدم هذا النوع من السلالم المتحركة لنقل الركاب بين الطوابق ويمكن اختياره بزاوية ميل 10 أو 11 أو 12 درجة.

3- عرض الممشى المتحرك

ينقسم عرض الحزام المتحرك القياسي إلى فئتين، 800 مليمتر و1000 مليمتر. عرض الجهاز الإجمالي المقابل لكل عرض من عرضَي المسار هو 1400 ملليمتر و1600 ملليمتر على التوالي، وعرض حفرة الإنشاء الإجمالي المقابل لكل عرض من عرضَي المسار هو 1460 ملليمتر و1660 ملليمتر على التوالي.

4- الطول الأفقي (الطول L)

يتم تحديد الطول الأفقي وفقاً لارتفاع الارتفاع بعد اختيار الزاوية المناسبة وفقاً للمعادلة الخاصة بكل زاوية. الطول الأفقي يساوي المسافة بين عوارض البناء في الطابقين السفلي والعلوي.

5- خلوص السقف

يجب مراعاة وجود فتحة بعرض وطول مناسبين في الطابق العلوي لتركيب الممر المتحرك. يكون عرض الفتحة مساوياً لعرض السلالم المتحركة الإجمالية ويجب تصميم طول الفتحة بحيث لا يقل الارتفاع الرأسي بين المنصات تحت السقف الموجود عن 2.30 متر. يجب أن يؤخذ هذا الارتفاع الرأسي في الاعتبار لضمان مساحة رأس آمنة للركاب.
ملاحظة: سمك الطابق العلوي مطلوب لحساب طول فتحة السقف.

6- حفر الآبار

يجب مراعاة وجود حفرة ذات عرض وطول مناسبين في الطابق السفلي لتركيب الحزام المتحرك. يكون عرض مسار الحفرة مساوياً للعرض الكلي للسلم المتحرك ويجب تصميم الطول بحيث يمكن وضع الجزء السفلي من الجمالون أسفل سطح الأرضية السفلية. ونتيجة لذلك، ستكون لوحة أرضية السلم المتحرك في نفس مستوى السطح النهائي للأرضية السفلية.

7- الدعامة الوسطى

بالنسبة للمشايات ذات الطول الأفقي الطويل، يجب مراعاة وجود دعامة وسطية واحدة على الأقل لمنع حدوث التواء في الوسط.

8- السرعة الاسمية للمشي المتحرك

وفقًا لمعيار EN 115-1:2017، يجب ألا تتجاوز السرعة الاسمية للممشى المتحرك بزاوية ميل أكبر من 6 درجات 0,5 م/ثانية، ويجب ألا تتجاوز السرعة الاسمية للممشى المتحرك بزاوية ميل من 0 إلى 6 درجات 0,75 م/ثانية.
السرعة الشائعة للمشايات المتحركة المائلة هي 0,5 م/ث والسرعة الاسمية الموصى بها للمشايات المتحركة الأفقية هي 0,65 م/ث خاصةً عند حمل عربات الأمتعة على المشايات المتحركة.

10- الأحمال المطبقة على هيكل المبنى

تشمل الأحمال التي تمارسها الأحزمة المتحركة على هيكل المبنى الوزن الذاتي للحزام المتحرك والحمل الحي والحمل الديناميكي. ثم يتم حساب هامش أمان وإضافته إلى إجمالي الحمولة. يتم تطبيق النتيجة النهائية حتى 4 مواقع.
في الأحزمة المتحركة عالية المستوى، يجب مراعاة وجود دعامة أو دعامتين مركزيتين لمنع حدوث التواء في القسم الأوسط. يتم تطبيق الحملين الثالث والرابع على الدعامات المركزية.


لا يجوز لك نسخ محتوى هذه الصفحة