المصعد

المصعد

منذ بداية الزمن، سعى الناس منذ القدم إلى إيجاد وسيلة أكثر كفاءة لنقل البضائع والمسافرين من البشر من أرض إلى أخرى. وقد جاء أول تقرير مكتوب عن المصعد في القرن الأول قبل الميلاد عندما ذكر المهندس المعماري الروماني فيتروفيوس عالم الرياضيات والمخترع اليوناني أرخميدس الذي بنى أول مصعد حوالي عام 235 قبل الميلاد. وحتى قبل ذلك، هناك بعض الشكوك حول استخدام العديد من الحضارات القديمة للمصاعد. وقد عثر علماء الآثار على أعمدة في العديد من الآثار القديمة التي يمكن أن تكون قد استُخدمت في النقل بالمصاعد. ومنذ القرن الأول الميلادي، بدأ استخدام المصاعد التي تعمل بالطاقة البشرية والحيوانية والمائية على نطاق واسع في الإمبراطورية الرومانية، وأشهرها في الكولوسيوم الروماني، حيث كانت منصة المصاعد تحمل المصارعين والحيوانات البرية إلى مستوى الحلبة. وخلال العصور الوسطى، استخدمت العديد من الأديرة الجبلية مصاعد ”السلال“ الصغيرة لنقل الأشخاص والبضائع إلى أعلى أسوارها العالية والمنعزلة. وبُنيت الأديرة التي لم يكن لها منفذ بريّ على الأرض باستخدام المصعد كنقطة دخول وحيدة. في عام 1793، ابتكر ميكانيكي ومخترع روسي أول مصعد يرفع مقصورته باستخدام آليات لولبية. وقد تم تركيب مصاعده في قصرين ملكيين روسيين في سانت بطرسبرغ وموسكو، وبعد ذلك بثلاثين عاماً في لندن. بدأت الثورة في تكنولوجيا المصاعد مع اختراع المكونات الهيدروليكية والكهرباء. استُخدمت المصاعد الهيدروليكية في الغالب لنقل البضائع عبر مسافات رأسية صغيرة. وكانت تعمل على مبدأ أن مضخة المياه تزيد من ضغط المكبس الرئيسي الذي يدفع حجرة الحمولة لأعلى. لم يكن هذا الحل عملياً بالنسبة للمباني الشاهقة وسرعان ما تم استبداله في عام 1850 بمصعد الحبل ذي البكرات المتعددة (اخترعه هنري ووترمان من نيويورك). وقرب نهاية القرن التاسع عشر تم إجراء بعض الاكتشافات الهامة فيما يتعلق باستخدام الكهرباء مع المصاعد. فقد قام المخترع الألماني فيرنر فون سيمنز ببناء أول مصعد كهربائي في عام 1880، وقبل ذلك ببضع سنوات حصل جي دبليو ميكر على براءة اختراع طريقة لفتح أبواب المصاعد وإغلاقها بأمان.
1 - توجه نحو ردهة المصعد. احرص على قراءة اللافتات للتأكد من أن المصعد الذي تستقله يتجه إلى الطابق الذي تريده. 2. اضغط على زر المصعد حسب الاتجاه المطلوب. 3. إذا كان هناك أكثر من مصعد واحد، توجه نحو أول مصعد يصل 4- انتظر وصول المصعد. تحقق من مؤشرات الاتجاه على الأزرار للتأكد من أن المصعد الذي تستقله يسير في الاتجاه المطلوب. 5- ادخل المصعد، واختر الطابق المطلوب على لوحة المفاتيح أو اللوحة ثم اضغط على زر إغلاق الباب لإغلاق الأبواب. إذا كان هناك العديد من الأشخاص الذين يصعدون إلى المصعد، يجب عليك السير باتجاه داخل المصعد لإفساح المجال للأشخاص الآخرين. 6- ستفتح الأبواب تلقائياً عندما تصل إلى الطابق الذي تريده، (يمكنك الضغط على زر فتح الباب لفتح الأبواب).
كلمة Dumbwaiter مشتقة من الكلمة الفرنسية ”مونتي شارج“ ومعناها المصعد الغبي. المصعد الغبي هو مصعد صغير (غالباً ما يكون على ارتفاع الخصر، على مستوى المنضدة) يُستخدم في المطابخ والمطاعم لجلب الطعام وإعادة الأطباق المتسخة - وهو منتج مخفي ولا غنى عنه في كل فندق ومقهى ومطعم تقريباً. مصاعد الخدمة الصغيرة المتينة هذه مصممة لنقل المواد، وليس الأشخاص، بين الطوابق.
يمكن سرد تاريخ المصاعد ونشأتها على خط زمني يمتد لأكثر من خمسة آلاف عام. وفيما يلي بعض أهم المحطات البارزة المتعلقة بالمصاعد: 2900 قبل الميلاد - تم بناء الهرم الأكبر للإمبراطور المصري كيوبس في الجيزة من أكثر من مليوني مكعب حجري. كان وزن كل مكعب يزن أكثر من 5 أطنان وتم رفعه إلى ارتفاع 481 قدمًا. 2500-1500 ق.م - قام المزارعون المصريون بتحويل المياه من النيل إلى قنوات الري باستخدام الرافعة ذات الثقل الموازن. 600 قبل الميلاد - تم بناء معبد ديانا الروماني في أفسس. استخدموا جسورًا منحدرة بأكياس الرمل لإقامة أكثر من 2000 عمود حجري يدعم سقف المعبد الرئيسي. 236 ق.م - اخترع عالم الرياضيات والمهندس اليوناني أرخميدس أول مصعد يعتمد على الحبال والأوزان والمفاتيح. وأصبحت أسس نظريته في الرفع أساساً لجميع المصاعد على مدار الـ 2000 سنة التالية. 80 ق.م - بُني الكولوسيوم الروماني بشبكة متكاملة من 24 مصعداً للمصاعد التي كانت تنقل المصارعين والحيوانات البرية إلى أرضية الحلبة. تم تشغيل المصاعد بواسطة عمل أكثر من 200 عبد. 50 قبل الميلاد - اختراع العجلة المائية ذات المحور الأفقي. وقد أتاح تشغيلها بقوة المياه المتدفقة. 1203 - استخدم دير القديس ميخائيل في مونت مونت القرود لتشغيل المصعد الدائري. 1690-1707 - طوّر المخترع الفرنسي دينيس بالبين نظرية المضخة البخارية التي ستلعب دوراً رئيسياً في المصاعد الهيدروليكية والهوائية في المستقبل. كما اخترع أيضاً غلاية بخار الماء ذات الضغط العالي. 1743 - تم تركيب أحد المصاعد الأولى المصممة لاستخدام الركاب في فيلا الملك الفرنسي لويس الخامس عشر في فرساي. 1765 - حصل جيمس وات على براءة اختراع محرك بخاري. 1823 - ”غرفة التحليق“ بُنيت في لندن وأتاحت الفرصة لـ 20 شخصاً لمشاهدة بانوراما لندن من ارتفاع 37 متراً. 1829 - تم بناء أول نموذج أولي لمحرك كهربائي على يد الفيزيائي الأمريكي جون هنري. 1845 - حصل السير البريطاني ويليام طومسون على براءة اختراع لفكرة الرافعة الهيدروليكية. 1854 - قدم إليشا غريف أوتيس أول مقصورة مزودة بأبواب ذاتية الإغلاق لحماية الركاب من السقوط من المصعد. 1857 - قامت شركة أوتيس للمصاعد ببناء وتركيب أول مصعد بخاري للاستخدام العام في متجر متعدد الطوابق مكون من خمسة طوابق في مدينة نيويورك. 1870 - أصبح المبنى المكون من تسعة طوابق في مدينة نيويورك أول مبنى يتم تشييده عمداً بأعمدة للمصاعد. استخدم أكثر من 2000 شخص المصاعد في اليوم الأول. 1872 - صُنع أول محرك غاز ثنائي الأسطوانات على يد المهندسين الألمانيين نيكولاس أوغست أوتو ويوجين لانجن. 1887 - حصل المخترع الأمريكي من أصل أفريقي ألكسندر مايلز على براءة اختراع نظام باب المصعد الأوتوماتيكي. 1878 - تم بناء أول مصعد كهربائي في ألمانيا. 1909 - تم تركيب أول مصاعد في 41 مبنى تليفون في مدينة نيويورك. 926 - كان لدى كراجات روث سيفتي كراج في شيكاغو مصاعد يمكنها حمل السيارات في جميع الأبعاد الثلاثة
شركات الهندسة المعمارية، ومقهى، ومطعم، ومطعم، وفندق، وفيلا، وصيدلية، وصيدلية، ومحل مجوهرات، ومصنع، ومكتب صرافة، ومكتب صرافة، ومرافق اجتماعية، ومتجر، ومحطة، ومحطة، ومواقع طعام، وسفن، ويخوت، ومدرسة، ومؤسسة، وفصول دراسية، ومركز تجميل، وصالون تصفيف الشعر، ومكتبة، وبلديات، وبنوك, مبنى القنصلية، قصر، طب الأسنان، طب الأسنان، شقة دوبلكس، مكتب، شركات التخصيم، معرض، مستشفى، مستشفى، نادي - بار، مراكز ترفيهية، شركات رفع، شركات البناء، شركات التجارة الخارجية، شركات المطبخ والحمامات، أسواق البناء، النوادي الرياضية

لا يجوز لك نسخ محتوى هذه الصفحة