فوائد استخدام العاكس (VVVF) في السلالم المتحركة
مزايا العاكس أثناء فتح وإغلاق السلالم المتحركة
في السلالم المتحركة والسلالم المتحركة المزودة بخيار العاكس، يزداد الجهد والتردد تدريجياً مع تسارع محدد مسبقاً. عند بدء تشغيل السلالم المتحركة، يزود العاكس جهداً كهربائياً منظماً خاضعاً للتحكم إلى محرك المحرك، مما يؤدي إلى الإقلاع السلس. ولذلك، لا تتعرض السلاسل الرئيسية والمكونات الرئيسية الأخرى لحركة إجبارية مفاجئة، مما يزيد من دورة حياتها بشكل كبير. ويمكنه أيضًا تقليل خطر سقوط الركاب عن طريق منع التوقف المفاجئ عند إيقاف التشغيل.
مزايا العاكس في أوضاع تشغيل السلم المتحرك
يسمح العاكس باستخدام الجهاز في أوضاع تشغيل مختلفة. على سبيل المثال، إذا لم يكن هناك أحد يستخدم السلم المتحرك أثناء التشغيل، ستنخفض سرعة الجهاز تلقائياً إلى 40% من السرعة الاسمية بعد فترة زمنية معينة وهذا ما يسمى ”وضع الاستعداد“. بالإضافة إلى ذلك، إذا لم يتم استخدام الجهاز لفترة طويلة، يمكن ضبطه على التوقف تماماً وهذا ما يسمى ”وضع التوقف“. في كلا الوضعين، يبدأ الجهاز في الوصول إلى السرعة الاسمية عندما يمر الراكب عبر المستشعر الكهروضوئي على أرضية المدخل.
مستشعر الكشف عن خيار VVVVF للسلم المتحرك
يتولى المستشعر المسمى ”المستشعر الكهروضوئي“ مهمة الكشف عن دخول الركاب إلى السلم المتحرك. المستشعر الكهروضوئي نوعان. النوع الأول هو حساس الشعاع، الذي يمكن تركيبه على عمودين ويكتشف الركاب قبل دخولهم منطقة الهبوط، أو حساس الشعاع، الذي يمكن تركيبه على لوحة التنورة قبل خط التقاطع الصدفي، بدون أعمدة، والذي يكتشف الركاب لحظة صعودهم على الدرجات الأفقية لمنطقة الحركة. في النوع الذي لا يحتوي على أعمدة، يشعر الركاب بالتسارع عندما يصل السلم المتحرك إلى السرعة المقررة لأن المسافة بين مستشعر الشعاع ومنطقة الحركة قصيرة.
والنوع الثاني هو مستشعر الموجات الصغرية الذي يوجد عادةً عند مدخل الدرابزين ويمكنه اكتشاف الركاب عند الهبوط قبل وصولهم إلى منطقة السفر. ونظراً لأن المسافة بين منطقة الاستشعار ومنطقة الحركة ليست قصيرة في هذا النوع من المستشعرات، فإن الراكب لا يشعر بالتسارع عندما يصل السلم المتحرك إلى السرعة الاسمية.
مزايا العاكس في استهلاك طاقة السلالم المتحركة
يولد العاكس سرعات مختلفة من خلال التحكم في الجهد والتردد، مما يؤدي إلى انخفاض كبير في استهلاك الطاقة. بدون خيار العاكس، سيزيد استهلاك الطاقة من ثلاثة إلى أربعة أضعاف أثناء التشغيل وخاصةً أثناء بدء التشغيل.